跨越速运自成立以来,始终将目光锁定在B端客户群体上,致力于为他们提供高效、可靠的物流解决方案。公司深知,B端客户对物流服务的需求不仅仅是速度,更包括稳定性和安全性。因此,跨越速运在服务上不断推陈出新,力求在每一个环节都做到尽善尽美。

近日,跨越速运传来喜讯,公司再次入围《2024年零担30强收入榜》,零担收入达184.7亿,与顺丰、德邦名列三甲。这里要补充一个维度的数据,此前,德邦对自身原有快运业务的统计口径做了调整,将原先归到快递的大件快递3.60、航空大件业务归到了快运板块中。但跨越速运在市场定位和客户群体方面,瞄准和深挖的目标对象始终是B端需求,并没有太多“辗转腾挪”的空间。两相对比,不难发现,跨越速运不仅正在变“强”,也在逐渐变“大”。

在变强变大的背后,不难看出,跨越速运的专注度更高,他不辗转腾挪,反而一直关注B端客户需求,并坚持通过技术优化,客户服务提高满意度。

这里需要重点提到的是,从成立之初,跨越速运的董事长胡海建就认定科技对于产业发展的重要性,并推动公司一直走科技发展的道路。期间,他带领公司不断运用科技的力量,实现物流全流程、全场景的降本增效。

过去多年,跨越速运已经投入1500名自有工程师,花费10亿重金自主研发了一个高端智慧的数字物流系统——铸剑系统,

该系统集成了大数据分析、人工智能、物联网等前沿技术,能够实时监控货物的运输状态,预测并解决潜在问题,从而确保货物安全、准时地送达客户手中。铸剑系统的成功研发和应用,不仅提升了跨越速运的运营效率,还大大提高了B端客户的满意度,让公司始终走在行业前列。